Úprava je vhodná pro každodenní používání včetně popojíždění ve městě. 

Po úpravě dojde k opravdu výraznému zvýšení kroutícího momentu motoru a zlepšení jeho průběhu  již od nízkých otáček, výraznému zlepšení akcelerace motoru, reakce na sešlápnutí plynového pedálu a zvýšení max. rychlosti vozidla (dle tachometru až 265 km/hod). 

Na rozdíl od řady konkurenčních, leckdy i výrazně dražších, úprav je zátah motoru po úpravě od nižších otáček až po 6500 ot/min. plynulý bez výrazného propadu a cukání.

Pro verzi ECOTUNING - Úprava snižuje spotřebu paliva o 0,5 - 1,00 l/100 km při běžném způsobu jízdy. Co je Ecotuning?

Funkce továrního imobilizéru zůstane samozřejmě zachována v plném rozsahu.

Spotřeba paliva při běžné jízdě bez velkých akcelerací klesne až o 1 l/100 km oproti seriovému vozu, při sportovní jízdě samozřejmě stoupne, a to o cca 0,5-1 l/100km.

Spotřeba paliva při běžné jízdě bez velkých akcelerací  oproti sériovému vozu klesne o cca 5%.

Doporučujeme používání kvalitních, nejlépe značkových, paliv.

Servisní intervaly, intervaly výměny oleje jakož i diagnostické funkce, zůstanou plně zachovány.
 

Před a po námi provedených zásazích provádíme diagnostiku všech elektronických systémů vozidla přístrojem VAG.

Vzhledem ke kvalitním brzdám sériového vozu, není nutná jejich další úprava, i když je možná.

Upozornění: Nedoporučujeme používání jakýchkoliv přísad do benzínu a do oleje.